Camiões pesados movidos a hidrogénio, capazes de percorrer longas distâncias, provavelmente atingirão um ponto crítico no final da década, segundo os responsáveis das duas maiores fabricantes de veículos pesados do mundo, Martin Daum (Daimler) e Martin Lundstedt (Volvo).
Martin Daum, presidente da líder do sector, a Daimler Truck, disse ao “Financial Times” que, embora os camiões a gasóleo dominassem as vendas nos próximos três a quatro anos, o hidrogénio vai-se tornar no combustível de eleição entre 2027 e 2030.
Fonte:
jornaleconomico.sapo.pt